四川在线消息(泸州频道 郭慧琳)5月16日，2023年泸州市道路交通安全综合治理委员会第二次会议在泸州市政府常务会议室召开，会议对今年以来泸州市道路交通事故情况进行了通报，对近期重点工作进行了安排部署。
据了解，截至4月底，泸州市发生道路交通事故同比下降1.2%，从县乡道路、国省干道、城市道路3个道路类型来看，县乡道路中发生的道路交通事故死亡率最高；从交通方式分布来看涉行人事故，涉二、三轮车事故死亡率较高；从违法行为分析来看，违法变更车道、未礼让行人、无证驾驶、疲劳驾驶、饮酒驾驶、超速驾驶是引发事故的主要原因。此外，在高速公路中行人违法和涉行人的事故较多。
道路交通安全仍处于“稳中有忧”“稳中有险”的局面
从道路交通死亡事故情况分析来看，存在农村地区两(三)轮车事故风险高、行人亡人事故占比较大、部分路段事故多发频发、行人违法上高速公路事故多发以及国省干道安防设施缺失“五大风险”。也就是说，目前泸州市道路交通安全仍处于“稳中有忧”“稳中有险”的局面。
从近期看，今年各经济领域恢复加速，文化旅游行业掀起热潮，物流运输保持高位运行，加之节假日等关键节点，旅游、探亲、返乡等需求将集中激增，道路交通整体流量呈大幅上升趋势，各类矛盾、风险、隐患交织叠加。从长期看，泸州道路交通安全面临着经济社会加快发展和道路等要素迅速增长带来“两个衍生风险”，道路安全通行条件和交通参与者文明素养“两个短期内难以改变”的态势。从近期看，今年各经济领域恢复加速，文化旅游行业掀起热潮，物流运输保持高位运行，加之节假日等关键节点，旅游、探亲、返乡等需求将集中激增，道路交通整体流量呈大幅上升趋势，各类矛盾、风险、隐患交织叠加。
今年，泸州市道安办结合五类精准研判，提出了今年及今年一个时期道路交通安全事故“1 3 3”策略。其中，“1”是指发挥道安(委)办牵头统筹作用，持续深化政府主导、部门协同共治的道路交通安全综合治理格局；“3”是指常态化抓紧全力防控移动源风险、全力防控源头风险、全力防控道路隐患风险“三大风险”防控；另一个“3”则指的是专项化推进农村道路安全、行人安全、国省道安全“三大守护”工程。
微改造加微治理工程 提升道路交通技术设施安全水平
为确保泸州市道路交通安全形势平稳可控，接下来，泸州将集中力量对所有公路进行全面排查，对已治理路段进行复查，摸清隐患底数，分类建立问题清单，逐一明确整改责任、措施、期限，实行闭环管理。
针对行人违法上高速公路突出问题，将增加农村客运线路班车、蔬菜运输专用车及上门采购等方式，加强群众蔬菜运输交通保障；发动劝导员、村干部等力量，动态排查治理高速公路天桥、隧道、人行道、隔离设施等安全隐患；加大对行人违法上高速路行为的执法惩治和警示教育力度等。
此次会议，还提出了微治理工程和微改造工程，其中，对主城区和国省干道行人事故多发点段，实施行人安防设施“智控加网提亮”微治理工程；也就是增设人行横道智能控制设施、增加中央隔离网、提升照明度；对隐患突出、事故多发的平交路口进行应排必排、应改尽改，实施“四必上”微改造工程，也就是警示桩、减速梗、爆闪灯、标志标牌的建设等，提升道路交通基础设施安全水平。
泸州还将着力科技治理，全面摸排控速设施缺失情况，加大补建力度，确保国省干线、流量较大县道速度管控“全覆盖”；聚焦农村地区事故风险路口段，着力解决安全劝导薄弱的突出问题，推进“农村电子劝导员”安防设施建设，力争3年时间在泸州市各乡镇逐步推广“农村电子劝导员”系统建设等。